Les informations présentes sur cette page ont pu évoluer depuis leur publication, en cas de doute contactez directement l'organisateur :
le Circuit de Bresse.
Le Circuit de Bresse vous propose une journée de roulage libre avec votre propre voiture de 9h00 à 12h30 et de 14h00 à 17h30 au cours de laquelle vous pouvez rouler à votre convenance, en effectuant des arrêts ou non aux côtés de 30 participants maximum.
Les journées organisées par le Circuit de Bresse sont le meilleur moyen pour les conducteurs de voiture n'ayant aucune vocation sportive de se faire plaisir et d'apprendre à mieux maitriser leur véhicule. Quant aux possesseurs de voitures plus sportives, ils profiteront d'une sortie circuit pour exploiter toutes les performances de leur véhicule et développer en sécurité une technique de pilotage.
Exclusivement réservé aux véhicules à roues couvertes (berlines, GT, etc.)
Déroulement de la journée :
- 8h00 : Vérification de l'inscription avec remise d'un bracelet pour accéder à la piste
- 8h30 : Briefing obligatoire pour tous les pilotes (consignes de sécurité, déroulement de la journée etc...)
- 9h00 : Ouverture de la piste et lancement du roulage
- 12h30 : Pause déjeuner
- 14h00 : Reprise du roulage
- 17h30 : Fin du roulage
TARIFS
- Journée : 220 €
- Coaching 3h : 250 €
- Deuxième pilote : 100 €
- Troisième pilote : 50 €
- Assurance RC : 20 €
CONDITIONS
- Etre titulaire du permis de conduire (à présenter le jour du roulage)
- Avoir une assurance "Responsabilité Civile" valable sur circuit (présentation d'une attestation de votre assureur) ou en souscrire une sur place directement le jour-même
- Avoir une voiture dont le niveau sonore ne dépasse pas 95 dB ou avec un pot d'origine
- Avoir une voiture dont les roues sont couvertes (berlines, GT etc...)
- Avoir l'équipement obligatoire : Pour les voitures de série : Casque intégral ou Jet. Pour les voitures de compétition : GT, Monoplace, Catheram, Ariel Atom et/ou voiture avec un passeport technique ou 6 points d’ancrage soudés : Combinaison ignifugée homologuée, casque homologué avec RFT (Système Hans), gants ignifugés, bottines homologuées.
- Réserver sa place à l'avance
Des coachs-instructeurs de pilotage professionnels sont disponibles pour vous donner des conseils de pilotage.
Le drift est interdit lors de cette journée circuit.
Voitures
Les voitures de série sont autorisées
Les voitures de compétition sont autorisées
Les monoplaces ne sont pas autorisées
95 dB, mesuré en statique à 60% du régime moteur maxi, à 1m du pot d'échappement dans un axe de 45°. Le circuit se réserve le droit d’être plus restrictif que l’homologation si un véhicule dépasse les 100 dB en dynamique (à l’exception des échappements strictement de série ou d’accord particulier avec la direction du circuit). Néanmoins le circuit refusera systématiquement l’accès aux Ferrari 360 Modena Stradale (sauf si échappement de 360 Modena standard) et Ducati Desmocedici RR.
Les informations présentes sur cette page ont pu évoluer depuis leur publication, en cas de doute contactez directement l'organisateur :
le Circuit de Bresse.