13/10/24 - Montpellier (My Driving Experience)
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My Driving Experience.
Description
Organisée par My Driving Experience (Pascal Fabre), cette journée de ‘ Trackday Prestige’, avec véhicule personnel, s’adresse à tous les amoureux du Sport Automobile qui ont l’art et la manière de se comporter sur circuit qu’ils soient novices ou expérimentés.
Vous souhaitez vous initier, perfectionner votre conduite sur circuit, découvrir le potentiel de votre véhicule dans un environnement adapté , ces journées ou demi-journées sont faites pour vous.
Placée sous le signe du respect, de la convivialité, de la passion et loin de tout esprit de compétition, cette expérience de roulage met la sécurité, et la protection de l’environnement, au rang de priorité absolue.
Le nombre de pilotes est limité pour optimiser le confort, le plaisir et la sécurité, la mixité des marques hautes gammes sont autant d’occasions de partager les expériences et de bénéficier d'un environnement convivial, riche en conseils où chacun trouve sa place en piste quel que soit son niveau..
Le circuit "Proving Ground" du centre d'essai Goodyear, situé à seulement 10 minutes de Montpellier, dans le Massif de la Gardiole long de 3,3 kilomètres, a été conçu par Jean-Pierre Beltoise en 1973 et ouverte au public en 1974.
La piste offre un tracé très vallonné et extrêmement rapide. Certaines sections permettent aux véhicules d'atteindre des vitesses d'environ 280 km/h dans la ligne droite située en contrebas. Les virages et les zones de freinage sont tout aussi impressionnants, demandant une anticipation et une souplesse de pilotage exceptionnelles.
Services à disposition
• Pilotes Instructeurs diplômés BPJEPS (mention Circuit et Perfectionnement au pilotage) en passager avec les participants
• Dispositif de Sécurité (Véhicule d’intervention)
• Encadrement professionnel
Véhicules sur piste : un maximum de 12 véhicules qui partent successivement par groupes.
Un instructeur diplômé dans chaque véhicule en piste, veillant, entre autres, à faire faire des pauses pour éviter la fatigue, le manque d’attention et des tours de refroidissement. Son enseignement sera adapté au niveau et objectifs de chacun, tout en garantissant la sécurité.
Déroulement de la journée :
- 8h15 : Accueil, arrivées, enregistrement, Open bar, Prise en main des véhicules par les équipes de l'organisateur pour vérification et mise aux bonnes conditions
- 8h30 à 9h00 : Briefing technique (Pascal Fabre) et constitution des groupes
- 9h00 à 9h30 : Roulage en Leading car pour l’ensemble des participants
- 9h30 à 12h55 : Roulage libre par groupe
- 13h45 : Accueil, arrivées, enregistrement, Open bar, Prise en main des véhicules par les équipes de l'organisateur pour vérification et mise aux bonnes conditions
- 14h00 à 14h30 : Briefing technique (Pascal Fabre) et constitution des groupes
- 14h30 à 15h00 : Roulage en Leading car pour l’ensemble des participants
- 15h00 à 18h20 : Roulage libre par groupe
TARIFS
- Journée (repas inclus) : 789 €
- Demi-journée : 489 €
- Deuxième pilote journée (repas inclus) : 99 €
- Deuxième pilote demi-journée : 79 €
- Accompagnant journée (repas inclus) : 45 €
- Accompagnant demi-journée : 15 €
CONDITIONS
Chaque personne pilotant doit obligatoirement suivre le briefing technique présenté par Pascal Fabre avant de partir en piste. Le respect des consignes données est impératif.
Pas d’autre personne à bord du véhicule en dehors du pilote et de l’instructeur.
Plusieurs tours de Leading Car obligatoires ouvrent la période de roulage. Ils sont menés pour l’ensemble des 12 véhicules par Pascal Fabre.
Responsabilité
Chaque participant doit avoir une assurance pour lui et son véhicule (sur circuit).
Chaque participant doit signer une décharge, déclaration et exonération de responsabilité (pilote), reconnaissance de responsabilité.
Chaque participant aura pris connaissance et accepté les CGVs.
Equipement obligatoire : Chaque pilote doit posséder et porter un casque (Prévoir gants, chaussures adaptées).
Chaque véhicule en piste doit être pourvu d’un crochet de remorquage.
Des coachs-instructeurs de pilotage professionnels sont disponibles pour vous donner des conseils de pilotage.
Une assistance technique est disponible sur cette journée.
Le drift est interdit lors de cette journée circuit.
Les voitures de série sont autorisées
Les voitures de compétition sont autorisées
Les monoplaces ne sont pas autorisées
Vous souhaitez vous initier, perfectionner votre conduite sur circuit, découvrir le potentiel de votre véhicule dans un environnement adapté , ces journées ou demi-journées sont faites pour vous.
Placée sous le signe du respect, de la convivialité, de la passion et loin de tout esprit de compétition, cette expérience de roulage met la sécurité, et la protection de l’environnement, au rang de priorité absolue.
Le nombre de pilotes est limité pour optimiser le confort, le plaisir et la sécurité, la mixité des marques hautes gammes sont autant d’occasions de partager les expériences et de bénéficier d'un environnement convivial, riche en conseils où chacun trouve sa place en piste quel que soit son niveau..
Le circuit "Proving Ground" du centre d'essai Goodyear, situé à seulement 10 minutes de Montpellier, dans le Massif de la Gardiole long de 3,3 kilomètres, a été conçu par Jean-Pierre Beltoise en 1973 et ouverte au public en 1974.
La piste offre un tracé très vallonné et extrêmement rapide. Certaines sections permettent aux véhicules d'atteindre des vitesses d'environ 280 km/h dans la ligne droite située en contrebas. Les virages et les zones de freinage sont tout aussi impressionnants, demandant une anticipation et une souplesse de pilotage exceptionnelles.
Services à disposition
• Pilotes Instructeurs diplômés BPJEPS (mention Circuit et Perfectionnement au pilotage) en passager avec les participants
• Dispositif de Sécurité (Véhicule d’intervention)
• Encadrement professionnel
Véhicules sur piste : un maximum de 12 véhicules qui partent successivement par groupes.
Un instructeur diplômé dans chaque véhicule en piste, veillant, entre autres, à faire faire des pauses pour éviter la fatigue, le manque d’attention et des tours de refroidissement. Son enseignement sera adapté au niveau et objectifs de chacun, tout en garantissant la sécurité.
Déroulement de la journée :
- 8h15 : Accueil, arrivées, enregistrement, Open bar, Prise en main des véhicules par les équipes de l'organisateur pour vérification et mise aux bonnes conditions
- 8h30 à 9h00 : Briefing technique (Pascal Fabre) et constitution des groupes
- 9h00 à 9h30 : Roulage en Leading car pour l’ensemble des participants
- 9h30 à 12h55 : Roulage libre par groupe
- 13h45 : Accueil, arrivées, enregistrement, Open bar, Prise en main des véhicules par les équipes de l'organisateur pour vérification et mise aux bonnes conditions
- 14h00 à 14h30 : Briefing technique (Pascal Fabre) et constitution des groupes
- 14h30 à 15h00 : Roulage en Leading car pour l’ensemble des participants
- 15h00 à 18h20 : Roulage libre par groupe
TARIFS
- Journée (repas inclus) : 789 €
- Demi-journée : 489 €
- Deuxième pilote journée (repas inclus) : 99 €
- Deuxième pilote demi-journée : 79 €
- Accompagnant journée (repas inclus) : 45 €
- Accompagnant demi-journée : 15 €
CONDITIONS
Chaque personne pilotant doit obligatoirement suivre le briefing technique présenté par Pascal Fabre avant de partir en piste. Le respect des consignes données est impératif.
Pas d’autre personne à bord du véhicule en dehors du pilote et de l’instructeur.
Plusieurs tours de Leading Car obligatoires ouvrent la période de roulage. Ils sont menés pour l’ensemble des 12 véhicules par Pascal Fabre.
Responsabilité
Chaque participant doit avoir une assurance pour lui et son véhicule (sur circuit).
Chaque participant doit signer une décharge, déclaration et exonération de responsabilité (pilote), reconnaissance de responsabilité.
Chaque participant aura pris connaissance et accepté les CGVs.
Equipement obligatoire : Chaque pilote doit posséder et porter un casque (Prévoir gants, chaussures adaptées).
Chaque véhicule en piste doit être pourvu d’un crochet de remorquage.
Des coachs-instructeurs de pilotage professionnels sont disponibles pour vous donner des conseils de pilotage.
Une assistance technique est disponible sur cette journée.
Le drift est interdit lors de cette journée circuit.
Voitures
Les voitures de série sont autorisées
Les voitures de compétition sont autorisées
Les monoplaces ne sont pas autorisées
Weather forecast on laPiste d'essais de Montpellier / Mireval for the 13/10/24
09:00
light rain - 17°C
12:00
overcast clouds - 19°C
15:00
scattered clouds - 20°C
18:00
few clouds - 18°C
light rain - 17°C12:00
overcast clouds - 19°C15:00
scattered clouds - 20°C18:00
few clouds - 18°CPour davantage d'informations sur cette journée circuit, veuillez contacter l'organisateur
Site web deMy Driving Experience
Envoyer un message à My Driving Experience
Téléphoner à My Driving Experience (06 58 99 53 47)
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